Fra batterileverandør til opladningsleverandør med topsystemet Ignition!
Det hele begyndte med, at virksomheden leverede batterier til elektriske gravemaskiner. De opdagede hurtigt, at den største udfordring handlede om hurtigopladning. En dieseltank kunne fyldes på et øjeblik, mens store gravemaskinebatterier tog langt længere tid. Dette gav anledning til den idé, der senere udviklede sig til Nordic Booster.
I 2019 etablerede grundlæggerne virksomheden med et klart mål: Batterierne i en gravemaskine skulle kunne oplades på under en time – altså i løbet af en almindelig frokostpause.
INordic Booster kendte batteriteknologien godt og havde klare mål for produktudviklingen. Ladestationen skulle være mobil og have en brugertilpasset løsning med meget høj ladekapacitet. Med mange forskellige ladesteder skal kunden også kunne overvåge hver enhed nemt. Det meste af 2020 gik med til udvikling. Virksomheden startede med fire medarbejdere.
Industrielt design
– Vi har udviklet alt fra bunden af, fortæller Theodor Skaufel til AMNYTT. Han er AI- og applikationsingeniør og er en af stifterne. Titlerne siger lidt om virksomheden. Fra potentielle kunder fik Skaufel og hans kolleger klar besked om, at brugerne ønskede overblik over opladernes status. God brug af digitaliseringsteknologi i kombination med el-kompetence lagde grundlaget for en konkurrencedygtig løsning.
– Da vi startede, havde iværksætterne stor kompetence inden for batterier, sagde Skaufel.
Først måtte udviklerne tilegne sig viden om opladning af batterier. Undervejs forstod teamet, at elektronik og digital ekspertise inden for overvågning spillede en vigtig rolle. Nordic Booster udvikler derfor al teknologi fra bunden. Hvis der manglede viden inden for et felt, måtte den simpelthen tilegnes undervejs i produktudviklingen. Udover at ladeenheden skulle kunne lade tilstrækkeligt hurtigt, skulle vægten holdes nede, da enhederne skulle være mobile. Ladeenheden kan både transporteres på en trailer og i 20 fods containere. Batterikapaciteten er på op til 1000 kWh. Med så store energimængder på et forholdsvis lille volumen, skal personsikkerhed være i førersædet.
Kølevæsken i airconditionanlægget er brandsikker, og designet er således, at en eventuel brand ikke kan spre sig fra en celle til en anden. Nordic Booster anvender kun industrielle batterier, ikke bilbatterier. De anvender for det meste batterier fra Tesvolt. For at øge sikkerheden overvejes nu også en anden leverandør, som har produkter med endnu højere sikkerhed.
Mest muligt i egen virksomhed
I udviklingen af produkterne er der lagt stor vægt på, at produktionen skal foregå i egne lokaler. Selvfølgelig producerer Nordic Booster ikke selv batterierne. Det gælder også for anhængere og containere. Men al montering foregår i egne lokaler. Elektronikkortene designer de selv, kortproduktionen sættes ud.
Det er Nordic Boosters eget design til placering og montering af batteripakkerne, elektronikken og klimastyringen. Jo mere stabil laderenheden er under transport, desto længere bliver levetiden. Der er også udviklet en særlig løsning til støjdæmpning. Støv kan være et problem i tunneler og miner. Ladeenheden er derfor hermetisk lukket. Denne egenskab sikrer også en lang levetid; produktet er designet til en levetid på 10 år.
Vækststrategi
I dag er strategien, at virksomheden skal vokse. Det gælder både inden for eksisterende markeder, men det er også ønskeligt at gå ind i nye anvendelsesområder. Når det gælder nye anvendelsesområder, kommer digital teknologi til nytte. Som regel er det kun nødvendigt at foretage nogle programmeringsmæssige ændringer, så er nye muligheder tilgængelige. De første systemer blev leveret i 2021. Inden udgangen af året vil virksomheden have leveret 66 enheder, og produktionen kører for fuld tryk. Produkterne blev udviklet til at blive anvendt i bygge- og anlægsbranchen. Nu er der udfladning og nedgang i denne sektor, men andre muligheder åbner sig. Virksomheden er godt i gang med at vurdere nye markeder, og tungtransport er en aktuel sektor. Det kan se ud til, at de følger trenden med at se ud over landbaseret virksomhed.
Måtte finde en fleksibel løsning til overvågning
Udviklingen af den mobile ladeenhed gik ret hurtigt. – Men vi kunne allerede i begyndelsen af 2022 se, at vi var bagud med udviklingen af topsystemet, fortalte Skaufel. Kravet om, at en gravemaskine skal kunne oplade batterierne på under en time, betyder, at brugerne nemt kan få et overblik over ladeenhedens tilstand.
Overvågningsløsningen skal give:
- Fuld status for teknisk celle til batterierne
- Antal opladningscyklusser
- Oversigt over ladecyklus
Vi havde hørt om et SCADA-system, der hed Ignition
Det var endvidere et ønske om at have en egen løsning til at vise status på hver enkelt komponent og battericelle.
– Vi havde hørt om et SCADA-system, der hed Ignition. I et grundigt prøveprojekt testede vi forskellige systemer. Hele organisationen var aktivt involveret i dette projekt, sagde Skaufel.
– Vi er en lille organisation, og aktiv involvering er vigtig i den fase, virksomheden befinder sig i. Konklusionen blev, at Ignition var det eneste SCADA-system, der opfyldte alle vores krav. Vores produkter er i rivende udvikling. Der kan komme nye funktioner og opgraderinger af eksisterende.
Overvågningssystemet, de valgte, skulle nemt kunne foretage ændringer. Ydermere er der også behov for at kunne implementere overordnede løsninger, som f.eks. flådestyring. Det var afgørende, at SCADA-systemet havde et rammeværk for sådanne løsninger.
– Vores vurdering var, at Ignition var det eneste produkt, der opfyldte vores krav, fortalte Skaufel. – Vi havde brug for et skalerbart og modulært system, der let kan tilpasses. Set i bakspejlet kan vi se, at valget af Ignition var det rigtige. Og ikke mindst vigtigt: vi ser, at systemet har flere muligheder, end vi indtil videre har udnyttet. Mulige funktioner kan være at blive tilknyttet Nord Pool for at kunne optimere opladningen af BoosterChargeren. BankID er også en funktionalitet, som det kan være relevant at integrere i systemet. Tredjepartsløsninger er nemme at integrere med Ignition. Fra medarbejderne startede oplæringen i SCADA-systemet, til løsningen var udviklet, tog det 10 måneder. Den korte tid siger noget om både Nordic Boosters medarbejdere og brugervenligheden af Ignition. Det var en entusiastisk og sammentømret gruppe, AMNYTT besøgte.
Ignition distribueres og supporteres af Autic System AS, www.autic.no